Norauto'da elektronik onarım mühendisi ve şefi Víctor Pardo: "Isının araç aküsünü etkilemesini ve plaj bölgelerinde tuz ve nemin korozyonu kolaylaştırmasını önlemek için öneriler var."

Yaz aylarında, özellikle sıcak havalarda araç kullanmak, her yıl bu kanalda düzenli olarak paylaştığımız bir dizi öneriyi dikkate almayı gerektirir. Tatil yerimize ulaşmak için kilometrelerce yol kat etmemizi gerektiren zorlu "çıkış işlemlerinin" yanı sıra, her gün yaptığımız şehirlerarası, plajlara veya dağlara yaptığımız olağan yolculukları da unutmamalıyız. Arabamız her zaman mükemmel durumda olmalı ki, yol kenarında tam güneş altında durmak gibi tatsız bir durumla karşılaşmayalım. Bu, göz ardı etmememiz gereken bir sorumluluk, çünkü ailemizin güvenliği buna bağlı olabilir.

Ancak mevcut pazar ve tüketici eğilimleri, bizi bu vesileyle hibrit, plug-in hibrit ve elektrikli araçlara özel bir ilgi göstermeye zorluyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu yıl şimdiye kadar bu tür araçlardan 83.981 adet satıldı; bu, bir önceki yıla göre %71 daha fazla (Anfac verileri). Dahası, geleneksel hibritlerin 2025 yılına kadar en çok satan teknoloji olması bekleniyor. Bu da giderek daha fazla İspanyol'un elektrikli mobiliteyi tercih ettiği anlamına geliyor.

Bu bağlamda, kapsamlı otomotiv bakım zinciri Norauto, sürücülerin özellikle yüksek sıcaklıklarda kaçınmaları gereken hataları anlamamıza yardımcı oluyor.

Norauto İspanya'da elektronik onarım ve elektrikli araçlardan sorumlu Víctor Pardo, "Birçok sürücü için bu, hibrit, plug-in hibrit veya elektrikli bir araçla geçirdikleri ilk yaz. Özellikle sıcak aylar yaklaşırken, aracınızın iyi durumda kalmasına ve ömrünün uzamasına yardımcı olacak bir dizi öneriyi uygulamak önemlidir. Bu sayede akü ve elektrik sistemi gibi hassas bileşenlerin, günümüzde ve tuz ile nemin korozyona yol açtığı plaj bölgelerindeki yoğun sıcaklardan etkilenmesi önlenebilir," diyor.

Dolayısıyla ısı, elektrikli mobilitenin başlıca düşmanlarından biridir. Piller, elektrik sistemleri ve bileşenler yüksek sıcaklıklardan etkilenir. Nelerden kaçınmamız gerektiğine bir bakalım.

Birçok sürücünün yaptığı en büyük hata, ısının menzili kısalttığını hesaba katmamaktır. Hibrit ve elektrikli otomobiller, yüksek sıcaklıklar nedeniyle menzillerinde azalma yaşayabilir. Bu nedenle, tek şarjla kat edebilecekleri mesafeyi kısaltmaları gerekir. Bu, genellikle soğutulan bataryanın kendisinden değil, ısının yolcu bölmesinin ve yüksek voltajlı elektronik sistemin soğutulması ihtiyacını artırmasından ve dolayısıyla enerji tüketimini artırmasından kaynaklanır.

Arabanızı güneşli yerlerde şarj etmek, şarj verimliliğini etkileyebilir. En iyi performans için, 20 ila 25°C arasındaki sıcaklıklarda ve yer altı otoparkı gibi ısıdan iyi korunan, üstü kapalı veya çatılı yerlerde şarj etmeniz önerilir. Sabahın erken saatlerinde veya gün batımından sonra şarj edin.

Özellikle uzun mesafeli herhangi bir yolculuğa, aracınızın şarj süresini planlamadan çıkmak da sık yapılan bir hatadır. Bu nedenle, rotanız üzerindeki mevcut şarj noktalarını bilmeniz ve yolculuğunuzda şarj etmeniz gereken noktayı hesaplamanız şiddetle tavsiye edilir.

Bu tüm araçlar için geçerlidir, ancak ortam sıcaklığı ne olursa olsun aracınızı güneşe park etmekten kaçının. Aşırı ısınma akü performansını etkileyebileceğinden, aşırı ısınmayı önlemek önemlidir. Mümkünse gölgeli alanlara veya havalandırmalı garajlara park etmeliyiz.

Klima sistemini mantıksız ve aşırı kullanmak, aracın menzilini azaltır. Yolcularla sabit 22°C civarında bir sıcaklık konusunda anlaşmak en iyisidir. Ve her şeyden önce, yola çıkmadan önce kabini havalandırın. Mümkünse doğal havalandırmayı kullanın. Camlar açıkken araç kullanmak da verimsizdir.

Bir diğer yaygın hata. Özellikle yaz aylarında acele etmeyi ve klişe "zamanında var" sözünü unutmamız gerekir. Önemli olan "zamanında" değil, varmaktır. Verimliliği en üst düzeye çıkarmak için hızlanmadan, sakin bir şekilde sürün.

Artık tüm araçlarda pil ömrünü korumak ve menzili artırmak için en uygun olan ECO yani verimli sürüş modu bulunuyor.

Uzun süre deniz kenarında, nemli ve tuzlu suların olduğu bir yerde aracınızı park halinde bırakmak her türlü otomobili, tabii ki yüksek elektrik aksamına sahip bu tip araçları etkileyebilir.

Ayrıca, daha genel olarak, lastiklerinize (basınçlarını kontrol edin), yağınıza, frenlerinize, amortisörlerinize, soğutma sıvınıza, silecek lastiklerinize ve aracınızın tüm ışıklarına dikkat etmelisiniz. Ayrıca, aracınızı her zaman tüm camlarınız temiz olarak sürün. Yolda görüş çok önemlidir.

Son olarak, lastiklerle ilgili olarak, lastik tamir kiti olmayan araçlarda dört değil beş lastik olduğunu unutmamalıyız. Stepne lastiği de hesaba katılmalıdır ve periyodik olarak kontrol edilmeli ve üreticinin önerdiği basınçta tutulmalıdır.